飞机的冗余设计,飞机的冗余设计方法

飞机冗余是什么意思?

所谓冗余系统是指，在一个复杂的机械设备中，给每个关键部件都增加备用部件，以确保在一些不可预料的难以处理的故障情况下，其依旧可以运作，保证乘客和机组人员的生命安全。

首先，航空双冗余系统指的是飞机上的重要控制系统采用双备份方式，即如果其中一组出现问题，另一组可以接管控制，以保证飞机的安全性。这样设计可以一定程度上降低飞机失事的概率，同时也保证了飞行员和乘客的生命安全。

冗余度简单说就是备份，而几余度是指控制通道的数量。

驾驶仓安全冗余是指在飞机或船只的驾驶舱内，采用双重或多重保护机制，从而提高安全性和可靠性。这种冗余设计的主要目的是防止单一故障发生时驾驶员失去全部控制权，降低事故发生的风险，同时保证驾驶员及乘客的安全。

请大侠解释一下飞机设计的冗余度概念,是是三余度的好还是四余度的...

1、电传操纵系统都采用冗余度设计： 即四套独立的电传操纵系统，实行“少数服从多数”原则。4，一旦出现故障，有一套不工作，另外三套还可操纵飞机正常飞行。 如果一套“乱来”，出现错误，另外三套可以把它纠正过来。

2、获得更好的操作性能 每个余度就是一个虚拟的数据通道，数字信号就是通过这种通道传输的 ●较为规范的名称是：三轴四余度数字式电传/主动控制系统。

3、三轴四余度数字式电传/主动控制系统：所谓三轴是指纵轴、横滚轴和偏航轴，四余度是指三条数字信道与一条备用仿真式信道。

4、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。

飞机的冗余系统是什么意思

1、双机方式则是由两台相同的设备并联完成相同的任务，处理相同的信息，然后比较两者的处理结果，只有当处理结果一致时，才可认定处理是正确的。系统的冗余设备主要指中央处理器、内存储器，也可以包括外存储器、输入/输出设备等。

2、冗余有两层含义，第一层含义是指多余的不需要的部分，第二层含义是指人为增加地重复部分，其目的是用来对原本的单一部分进行备份，以达到增强其安全性的目的，这在信息通信系统当中有着较为广泛的应用。

3、冗余控制是一种满足连续生产要求、提高系统可用性的有效手段。随着制造业竞争的加剧，制造商更加追求生产设备的可靠性，尤其是那些控制关键性生产工序的设备，往往需要采用冗余配置。

4、冗余，指重复配置系统的一些部件，当系统发生故障时，冗余配置的部件介入并承担故障部件的工作，由此减少系统的故障时间 Redundant，自动备援，即当某一设备发生损坏时，它可以自动作为后备式设备替代该设备。

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