外部支撑安全设计,室外支撑件

高大模板支撑体系施工安全控制?

高大模板支撑系统施工应严格遵循安全技术规范和专项方案规定，严密组织，责任落实，确保施工过程的安全。

高大模板支撑体系的安全、有效必须从搭设材料、结构构造和施工工艺、人员作业及技术管理、搭设质量的控制、混凝土浇筑等各个环节加以保证，参建各方主体均应加强该方面的管理，提高安全意识，确保安全，杜绝安全事故的发生。

高大模板支撑系统的搭设必须符合设计要求，严格控制立杆间距、扫地杆设置、剪刀撑设置等关键参数。搭设过程中，应有专业技术人员进行指导和检查，确保搭设的准确性和稳定性。

地铁车站施工脚手架支撑安全措施?

脚手架上架设的照明线必须有绝缘子或其他绝缘支撑；高度在20m以上的，且不在避雷保护范围内的脚手架必须设立单独的避雷针，避雷装置必须符合安全要求。

脚手架的架体里立杆距墙体净距为200mm，如因结构设计的限制大于200mm的必须铺设站人片，站人片设置平整牢固。（2）脚手架施工层里立杆与建筑物之间应采用脚手片或木板进行封闭。

脚手架的材料规格，支搭标准，要严格执行《建筑安装工程安全技术规程》中的有关规定，一定要保证脚手架结构牢固稳定。

扣件式脚手架支撑系统的设计?

稳定性验算：由于楼板的支撑钢管受的压力及高度都较大，故取其计算。又因为楼板的支撑系统为满堂红钢管脚手架，其横向及纵向刚度基本相同，固只要满足其局部稳定性，其整体稳定性也必满足要求。

扣件式钢管脚手架立杆的设计规定有：每根立杆底部宜设置底座或垫板。脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距钢管底端不大于200mm 处的立杆上。

钢管扣件脚手架搭设中应注意地基平整坚实，设置底座和垫板，并有可靠的排水措施，防止积水浸泡地基。

脚手架设计计算的基本内容 ① 纵向、横向水平杆等受弯构件的强度和连接扣件的抗滑承载力计算；（纵向水平杆宜按三跨连续梁计算，横向水平杆宜按简支梁计算）。②立杆的稳定性计算。

各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3 。2）搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定。当使用竹笆脚手板时，纵向水平杆应采用直角扣件固定在横向水平杆上，并应等间距设置，间距不应大于400mm。

高度在24m以上的双排脚手架应在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑。（4）剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接应符合规范规定。

钢框架—支撑结构的设计规定有哪些?

支撑框架在两个方向的布置均宜基本对称，支撑框架之间楼盖的长宽比不宜大于四级且高度不大于50m的钢结构宜采用中心支撑，也可采用偏心支撑、屈曲约束支撑等消能支撑。

．7层以上时，框架－支撑体系中的框架梁柱应刚性连接。6．支撑与钢管砼连接时，不应将节点板焊在钢管管壁上，以防管壁拉开。7．不应在钢管支撑内灌砼，对抗震不利。

支撑的形式可选择交叉形或人字形，支撑的水平夹角不宜大于55°。支撑杆件的长细比和板件的宽厚比，应依据设防烈度的不同，按现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011对钢结构设计的有关规定采用。

消能支撑可根据需要沿结构的两个主轴方向分别设置。消能支撑宜设置在变形较大的位置，其数量和分布应通过综合分析合理确定，并有利于提高整个结构的消能减震能力，形成均匀合理的受力体系。

支撑体系布置设计中的要求

因地制宜的选择在支撑体系的布置设计中，要因地制宜地选择合适的支撑材料和布置形式，以达到最佳的综合技术经济效果。

支撑构件的长细比应不大予75。连系构件的长细比应不大干120。立柱的长细比应不大于25。各类支撑构件的构造除应符合本节的有关规定外，尚应符合国家现行《钢结构设计规范》或《混凝土结构设计规范》的有关规定。

立柱：支撑模板的立柱材料符合方案要求；立柱基础必须坚固，满足立柱承载力要求；立柱底部应铺设木垫导块，钢管立柱应采用底座构件。

支撑系统设置的基本原则为：① 明确、合理简捷地传递纵向荷载，尽量缩短传力途径；② 保证结构体系平面外的稳定，为结构和构件的整体稳定性提供侧向支撑点；③ 方便结构的安装；④ 满足必要的强度、刚度要求，具有可靠的连接。

高支模板支撑体系及制作、安装要求 熟悉施工图纸，认真按图纸尺寸和模板支撑系统设计计算书的要求配制面板、横档、楞木、支柱、对拉螺栓等。制作 1梁、板模按设计尺寸订制，边角细部及板模现场拼制。

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